J1850 / SCP Bus wiring terbuka sebentar-sebentar, disingkat menjadi power atau ground
Koneksi rusak / terputus-putus di Modul Kontrol Powertrain (PCM)
Koneksi salah / terputus-putus di Instrument Panel Cluster (IPC)
Koneksi yang salah / terputus-putus di Transfer Case Control Module (TCCM) Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Ini biasanya merupakan masalah koneksi kabel listrik di salah satu pengontrol yang dipantau oleh pabrikan. Itu dapat terjadi jika:Seseorang mengganti baterai ketika sakelar pengapian dibiarkan hidup, yaitu dibiarkan dalam posisi “Jalankan”.Seseorang berkedip / meningkatkan pengontrol mesin mereka - modul lain yang tidak dapat berkomunikasi dengan PCM selama proses ini - ini akan mengatur U1026 di banyak pengontrol di kendaraan - semua kode palsu. Hapus dan lanjutkan. Mungkin perlu mencabut kedua kabel baterai dan menyentuhnya bersama selama 15 detik. Pasang kembali kabel baterai, positif dulu, lalu negatif dan lihat apakah pengaturan ulang lunak membantu. Apa artinya ini?
Kapan kode terdeteksi?
Ketika PCM tidak dapat berkomunikasi dengan pengontrol lain di jaringan bus kapan saja saat sakelar pengapian berada di posisi “Jalankan”.
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Layanan Lampu 4WD AKTIF
Mesin engkol tetapi mungkin tidak mulai - mungkin berselang
Mungkin / mungkin tidak bergeser dari penggerak 2 roda ke penggerak 4 roda / penggerak 4 roda ke penggerak 2 roda
Mungkin atau mungkin tidak dapat berkomunikasi dengan alat pindai / tergantung pada masalah
U1026 Deskripsi
Ini adalah kode kesalahan khusus pabrikan dan dapat digunakan untuk beberapa kesalahan yang berbeda, tergantung pada apa pabrikan ingin menggunakannya. Modul Kontrol Powertrain (PCM) berkomunikasi melalui jaringan bus Serial Communication Protocol (SCP), atau bus J1850. Ini adalah sistem komunikasi bus kecepatan sedang dan toleran terhadap kesalahan, yang berarti segala jenis koneksi yang terputus-putus pada pengontrol ini akan menyebabkan kode ini diatur dalam memori, tetapi akan tetap beroperasi, asalkan jalur data tersedia. Ketika PCM tidak dapat berkomunikasi dengan pengontrol lain kapan saja saat sakelar pengapian dihidupkan, kode U1026 akan ditetapkan. Ini adalah alasan khas untuk menetapkan kode ini.
U1026 Informasi untuk merek tertentu
U1026 BUICK SCP Data Tidak Valid atau Tidak Ada untuk RPM Engine
U1026 CADILLAC SCP Data Tidak Valid atau Tidak Ada untuk RPM Engine
U1026 CHEVROLET SCP Data tidak valid atau tidak ada untuk RPM Engine
U1026 GMC SCP Data Tidak Valid atau Tidak Ada untuk RPM Engine