Isi
Kemungkinan penyebab
Catatan teknologi
2006-2011 Honda Civic HybridApakah Anda memiliki kendaraan dengan DTC U0110 (Malfungsi F-CAN [modul BCM-MCM]) dan DTC U1205 (Malfungsi IMA-CAN [modul BCM-MCM]) diatur bersama dengan sekering No. 61 (10 A) yang tertiup angin kotak sekering / relai bantu di bawah kap? Pelakunya mungkin penggemar modul IPU yang buruk.Untuk memperbaiki masalah ini, inilah yang perlu Anda lakukan:- Ganti sekring IMA No. 61 (10 A) yang rusak.- Hubungkan HDS dan putar kunci kontak ke ON.- Lakukan tes drive fan modul IPU. Dalam tes ini, HDS mengubah kecepatan kipas modul IMA. Mulai dari mati, ke rendah (lebih dari 850 rpm), ke menengah (lebih dari 2, 200 rpm), ke tinggi (lebih dari 2.580 rpm).--Dari Menu Pemilihan Sistem, pilih IMA.--Dari Menu Mode, pilih Tes Fungsi.--Dari Menu Tes Fungsi, pilih MODULE IPU FAN DRIVE TEST. Jika sekering No. 61 meledak saat tes ini berjalan, ganti kipas modul IPU, lalu kosongkan DTC. Jika sekring tidak meledak, lihat prosedur pemecahan masalah DTC dalam manual layanan elektronik. Apa artinya ini?Gejala yang mungkin terjadi
U0110 Honda Keterangan
Controller Area Network (CAN) mentransmisikan / menerima sinyal pulsa ke / dari modul kontrol secara bersamaan dengan menggunakan dua jalur sinyal (CANH dan CANL).Ketika informasi tidak dikirim dari Modul Kontrol Motor (MCM) melalui F-CAN dan kondisi ini berlanjut selama waktu yang ditentukan atau ketika informasi yang dikirim dari MCM tidak normal dan kondisi ini berlanjut untuk siklus tertentu, Monitor Kondisi Baterai (BCM) modul mendeteksi kerusakan dan ketika BUS-OFF tidak terdeteksi setelah waktu untuk mendeteksi BUS-OFF berlalu, DTC disimpan.