Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P1715 Ford Keterangan
Shift Solenoids "A" hingga "D" adalah VFS yang memvariasikan tekanan hidrolik dengan menggerakkan katup hidrolik.Transmission Control Unit (TCU) menerapkan arus variabel ke solenoid shift yang memvariasikan tekanan di sirkuit hidrolik ke regulator dan kait kait kopling yang ada di kontrol.
Shift Solenoid A (SSA) dan Shift Solenoid C (SSC) menggunakan operasi proporsional. Saat arus dari TCU berkurang, tekanan dari solenoida berkurang. Saat arus dari TCU meningkat, tekanan dari solenoid berkurang.
Dengan nol arus, SSA dan SSC sepenuhnya menutup katup hidrolik yang menerapkan jumlah nol tekanan hidrolik ke regulator dan kait kait dari kopling yang mengontrol dan melepaskan kopling. Dengan arus maksimum ke solenoid, katup hidrolik sepenuhnya terbuka untuk maksimum tekanan ke regulator dan kait kait untuk menerapkan kopling.
Shift Solenoid B (SSB) dan Shift Solenoid D (SSD) menggunakan operasi terbalik. Saat arus dari TCU berkurang, tekanan dari solenoid meningkat. Saat arus dari TCU meningkat, tekanan dari solenoid berkurang.
Dengan arus nol, SSB dan SSD sepenuhnya membuka katup hidraulik yang menerapkan tekanan hidrolik maksimum ke regulator dan katup kait untuk menerapkan kopling yang dikendalikannya. Dengan arus maksimum ke solenoida, katup hidrolik sepenuhnya menutup untuk menerapkan tekanan hidrolik jumlah nol ke regulator dan kait kait kopling yang mengontrol dan melepaskan kopling.