Kontrol Tekanan Kopling Solenoid 4 harness terbuka atau korslet
Kontrol Tekanan Kopling Solenoid 4 sirkuit sambungan listrik buruk Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Ada buletin layanan pabrik untuk Model GMC berikut:2007-2009 GMC AcadiaBuletin Layanan Pabrik GMC Kode OBDII P2714Ada buletin layanan pabrik untuk Model GMC berikut:Medan GMC 2011Beberapa pelanggan mungkin berkomentar bahwa transmisi tergelincir ketika berpindah ke gigi kedua atau keenam. Pelanggan juga dapat berkomentar bahwa MIL menyala. Setelah diselidiki lebih lanjut, teknisi dapat menemukan DTC P2714 sebagai kode aktif atau riwayat dalam TCM.Kondisi ini dapat disebabkan oleh puing-puing seperti kepingan logam atau plastik kecil atau potongan kecil kertas yang menghalangi lubang di pelat pengatur jarak. Ini sangat mungkin jika kondisinya intermiten karena puing-puing dapat bergerak dan menyebabkan kondisi dengan memblokir lubang selama satu siklus drive dan bukan yang berikutnya.Rekomendasi / InstruksiLepaskan plat saluran katup (402) dan pelat spacer (403) dari transmisi. Periksa pelat saluran dan pelat spacer untuk mengetahui adanya puing-puing di area yang diidentifikasi. Ini adalah saluran oli dan lubang yang menyediakan oli ke katup regulator kopling 2-6. Bersihkan pelat saluran dan pelat spacer dengan saksama. Juga bersihkan badan katup secara menyeluruh, pastikan bahwa katup pengatur 2-6 (419) bergerak bebas. Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
P2714 Gmc Keterangan
Solenoid 4 kontrol tekanan kopling (PC) adalah bagian dari rakitan katup solenoid kontrol (w / body dan TCM) dan tidak diservis secara terpisah. Solenoid PC kopling 4 mengalirkan fluida ke kopling 2-6 saat diperintahkan ON dan mengalirkan fluida saat diperintahkan MATI. PC solenoid 4 kopling mengatur tekanan fluida transmisi ke kopling 2-6. TCM menghitung rasio roda gigi berdasarkan data dari sensor kecepatan input transmisi otomatis (ISS) dan sensor kecepatan output (OSS). TCM membandingkan rasio gigi transmisi yang diharapkan dengan rasio gigi yang dihitung untuk setiap gigi diperintahkan.