Auto-Kode

P2229 - Sensor Tekanan Barometrik Sirkuit 'A' Tinggi

Posted on
Pengarang: Marcus Baldwin
Tanggal Pembuatan: 19 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 15 November 2024
Anonim
P2229 - Sensor Tekanan Barometrik Sirkuit 'A' Tinggi - Auto-Kode
P2229 - Sensor Tekanan Barometrik Sirkuit 'A' Tinggi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Kesalahan Tekanan Barometrik (BARO)
  • Sensor harness Barometric Pressure (BARO) terbuka atau korslet
  • Barometrik Tekanan (BARO) sensor rangkaian koneksi listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Powertrain yang salah (PCM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2229 Deskripsi

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) terus memantau sensor ini untuk masalah. Tes gagal ketika Barometrik Tekanan (BARO) Parameter Identification (PID) tidak berkorelasi dengan Throttle Intake Pressure (TIP) atau Manifold Absolute Pressure (PETA) PID saat pengapian ON. DTC ini mengatur kapan PCM mendeteksi kondisi di luar jangkauan dalam sirkuit kontrol.


    P2229 Informasi untuk merek tertentu

  • P2229 ACURA Sensor Tekanan Barometrik Sirkuit Tegangan Tinggi
  • P2229 BUICK Sirkuit Sensor Tekanan Barometrik Tegangan Tinggi
  • P2229 CADILLAC Sirkuit Sensor Tekanan Barometrik Tegangan Tinggi
  • P2229 CHEVROLET Sirkuit Sensor Tekanan Barometrik Tegangan Tinggi
  • P2229 DODGE Sensor Tekanan Barometrik Sirkuit 'A' Tinggi
  • P2229 FORD Sensor Tekanan Barometrik Sirkuit 'A' Tinggi
  • P2229 GMC Sirkuit Sensor Tekanan Barometrik Tegangan Tinggi
  • P2229 HONDA Sirkuit Sensor Tekanan Barometrik Tegangan Tinggi
  • P2229 LINCOLN Sensor Tekanan Barometrik Sirkuit 'A' Tinggi
  • P2229 MAZDA BARO Sirkuit Sensor Input Tinggi
  • P2229 MERCURY Sensor Tekanan Barometrik Sirkuit 'A' Tinggi