P2176 2008 HONDA ACCORD - Sistem Kontrol Aktuator Throttle Posisi Diam Tidak Dipelajari

Posted on
Pengarang: Christy White
Tanggal Pembuatan: 10 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 10 Boleh 2024
Anonim
P2176 2008 HONDA ACCORD - Sistem Kontrol Aktuator Throttle Posisi Diam Tidak Dipelajari - Auto-Kode
P2176 2008 HONDA ACCORD - Sistem Kontrol Aktuator Throttle Posisi Diam Tidak Dipelajari - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Modul Kontrol Throttle Actuator memanfaatkan atau korsleting
  • Modul Kontrol Throttle Actuator sirkuit sambungan listrik yang buruk
  • Periksa throttle body untuk mengikat-Clean throttle body
  • Kerusakan aktuator throttle body
  • Body throttle yang rusak Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Setelah membersihkan throttle body, Anda dapat memutus terminal baterai selama sekitar 30 menit dan kemudian menghubungkannya dengan mobil dan membiarkannya selama 10 menit. Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Mesin sulit untuk memulai
  • Kecepatan idle kasar atau tidak menentu

    P2176 2008 Honda Accord Description

    Sistem kontrol throttle elektronik mengontrol bukaan katup throttle. Sistem ini terdiri dari aktuator throttle, katup throttle, sensor posisi throttle (TP) A dan B, modul kontrol aktuator throttle, relay modul kontrol aktuator throttle, sensor posisi pedal gas (APP), dan modul kontrol mesin (ECM). Sensor APP dioperasikan melalui kabel throttle untuk menentukan nilai pembukaan akselerator ketika pengemudi menekan pedal akselerator. Nilai pembukaan pedal akselerator dikonversi ke sinyal di sensor APP dan dikirim ke ECM untuk menghitung posisi target. Sinyal posisi target kemudian ditransmisikan ke modul kontrol aktuator throttle.

    Modul kontrol aktuator throttle menentukan posisi target katup throttle sesuai dengan sinyal yang diterima dan mengoperasikan aktuator throttle untuk memindahkan katup throttle ke posisi target. Posisi katup throttle yang sebenarnya ditentukan oleh sensor TP A yang dipasang di throttle body.

    Modul kontrol aktuator throttle membandingkan sudut pembukaan target katup throttle dan sudut pembukaan katup throttle aktual dari sensor TP A, dan ketika perbedaannya melebihi spesifikasi, modul kontrol aktuator throttle mentransmisikan data kerusakan ke data ECM. Ketika ECM menerima data kerusakan dari modul kontrol aktuator throttle,

    itu ECMSaya mendeteksi kerusakan sistem aktuator throttle dan DTC disimpan.