Harness Pump Coolant Pump Hybrid / EV terbuka atau korsleting
Hibrid / EV Electronics Coolant Pump rangkaian koneksi listrik yang buruk Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
P1f45 Deskripsi
Pompa pendingin elektronik hibrid / EV mengalirkan cairan pendingin melalui radiator pendingin elektronik daya, modul kontrol powertrain hybrid 1 / EV dan pengisi daya baterai untuk mengontrol suhu modul kontrol powertrain hybrid / EV 1 dan pengisi baterai. Sinyal aktif dari modul kontrol powertrain 2 hybrid / EV ke pompa pendingin elektronik hibrid / EV menyediakan kontrol pompa secara keseluruhan. Ketika sirkuit ini tinggi, pompa dapat beroperasi. Pompa dikontrol dengan sinyal termodulasi lebar-pulsa dari modul kontrol powertrain 2 hybrid / EV ke pompa pendingin elektronik hybrid / EV. Semakin tinggi siklus tugas, semakin tinggi kecepatan pompa. Pompa pendingin elektronik hibrid / EV menyediakan sinyal umpan balik termodulasi-lebar yang dimodifikasi untuk kabel ke modul kontrol powertrain hibrid / EV 2. Selama operasi normal, sinyal umpan balik ini memberikan informasi kecepatan pompa. Pompa pendingin elektronik hibrid / EV memiliki beberapa kemampuan diagnostik mandiri. Jika menentukan ada kesalahan internal, ia memberikan informasi ini pada sirkuit umpan balik yang sama ini dan bukan informasi kecepatan pompa.
P1F45 Informasi untuk merek tertentu
P1F45 BUICK Hybrid / EV Electronics Coolant Pump Memungkinkan Sirkuit Tegangan Tinggi
P1F45 CADILLAC Hybrid / EV Electronics Coolant Pump Memungkinkan Sirkuit Tegangan Tinggi
P1F45 CHEVROLET Pompa Pendingin Elektronik Hibrid / EV Memungkinkan Sirkuit Tegangan Tinggi
P1F45 GMC Hybrid / EV Electronics Coolant Pump Memungkinkan Sirkuit Tegangan Tinggi
P1F45 SATURN Hybrid / EV Electronics Coolant Pump Memungkinkan Sirkuit Tegangan Tinggi