Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
Deskripsi P1d6b Chrysler
Diagnosis ini membandingkan posisi aktuator kopling ganjil dengan nilai ambang batas minimum dan maksimum ketika perintah kopling ganjil tidak aktif. Dalam situasi ini kopling seharusnya ditutup. Nilai ambang ditentukan berdasarkan desain mekanis: posisi tertutup kopling aneh berubah sebagai fungsi dari umur kopling dan toleransi pabrikan. Posisi aktuator dibaca oleh sensor posisi yang menyediakan sinyal output dengan Pulse Width Modulation (PWM) pada frekuensi tetap dan siklus tugas yang proporsional dengan posisi aktuator. Rentang listrik siklus tugas PWM adalah antara 10% dan 90%. Jika sinyal sensor posisi menunjukkan bahwa posisi aktuator dengan electrovalve off berada di luar kisaran yang diharapkan maka diagnostik akan dianggap gagal.