P1A20 CADILLAC - Sistem Baterai Hibrid Precharge Waktu Terlalu Lama

Posted on
Pengarang: Eugene Taylor
Tanggal Pembuatan: 7 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 12 Boleh 2024
Anonim
P1A20 CADILLAC - Sistem Baterai Hibrid Precharge Waktu Terlalu Lama - Auto-Kode
P1A20 CADILLAC - Sistem Baterai Hibrid Precharge Waktu Terlalu Lama - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Unit Baterai Generator Motor Drive Yang Rusak
  • Drive Motor Generator Battery Harness terbuka atau korsleting
  • Drive Motor Generator Sirkuit Perakitan Baterai sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P1a20 Cadillac

    Modul kontrol baterai generator motor penggerak juga disebut sebagai Modul Kontrol Energi Baterai (BECM). Modul kontrol baterai generator motor penggerak akan mendiagnosis sistemnya sendiri dan menentukan kapan kondisi gangguan terjadi. Diagnostik dan status sistem dikomunikasikan dari modul kontrol baterai generator motor drive ke Modul Kontrol Powertrain Hibrid (HPCM) melalui data serial. Modul kontrol powertrain hibrid adalah pengontrol host untuk informasi Kode Diagnostik (DTC).

    1. Baterai generator motor penggerak berisi 3 kontaktor tegangan tinggi yang memungkinkan baterai Arus Tinggi (DC) bertegangan tinggi dihubungkan ke kendaraan atau dengan aman mengandung tegangan tinggi DC di dalam unit baterai generator motor penggerak. Tiga kontaktor / relay adalah kontaktor tegangan tinggi positif, kontaktor tegangan tinggi negatif, dan relai batas arus.

    2. Urutan penyalaan untuk sistem DC tegangan tinggi terjadi dengan urutan sebagai berikut:

    3. Modul kontrol baterai generator motor drive melakukan tes pengisian daya awal, dengan menutup kontaktor negatif dan relay batas arus. Karena relai batas arus mengarahkan arus tegangan tinggi melalui resistor batas arus, tegangan terminal baterai hibrida akan meningkat pada laju yang stabil dan dapat diprediksi.

    Ketika modul kontrol baterai generator motor penggerak mengamati bahwa tegangan terminal baterai hibrida dan tegangan yang dihitung baterai hibrida berada pada tegangan yang hampir sama, modul kontrol baterai generator motor menutup kontaktor positif.

    Dengan kedua kontaktor negatif dan positif ditutup, modul kontrol baterai generator motor drive membuka relay batas saat ini.