P1168 1996 HONDA CIVIC - Label Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar Tegangan Rendah

Posted on
Pengarang: Stephen Alvarez
Tanggal Pembuatan: 20 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 8 Boleh 2024
Anonim
P1168 1996 HONDA CIVIC - Label Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar Tegangan Rendah - Auto-Kode
P1168 1996 HONDA CIVIC - Label Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar Tegangan Rendah - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Rasio Bahan Bakar Udara Yang Salah
  • Harness Sensor Air Ratio Sensor terbuka atau korslet
  • Sensor Bahan Bakar Rasio Udara rangkaian sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1168 Deskripsi Honda Civic 1996

    Sensor Air / Fuel Ratio (A / F) 1 dipasang di sistem pembuangan dan mendeteksi kandungan oksigen dalam gas buang. Sensor A / F mentransmisikan tegangan output ke Modul Kontrol Engine (ECM). Pemanas untuk elemen sensor tertanam di sensor A / F (sensor 1). Ini diaktifkan dan memanaskan sensor untuk menstabilkan dan mempercepat deteksi kandungan oksigen dengan mengendalikan arus yang mengalir melalui pemanas. Peningkatan level arus mati karena tegangan yang diberikan ke elemen elektroda mencapai kisaran tertentu karena jumlah oksigen yang dipimpin melalui lapisan difusi terbatas. Arus listrik proporsional dengan kandungan oksigen dalam gas buang, sehingga rasio udara / bahan bakar terdeteksi oleh pengukuran arus listrik arus. Itu ECM membandingkan rasio udara / bahan bakar target yang ditetapkan dengan rasio udara / bahan bakar yang terdeteksi dan mengontrol waktu injeksi bahan bakar.

    Jika tegangan sensor A / F (sensor 1) rendah, rasio udara / bahan bakar ramping, dan ECM menggunakan kontrol umpan balik A / F untuk mengeluarkan perintah Rich. Jika tegangan sensor A / F (sensor 1) tinggi, rasio udara / bahan bakar kaya, dan ECM menggunakan kontrol umpan balik A / F untuk mengeluarkan perintah Lean.