P0AA4 BUICK - Sirkuit Kontaktor Negatif Baterai Hibrid / EV Tertutup

Posted on
Pengarang: Gina McDonald
Tanggal Pembuatan: 3 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 17 November 2024
Anonim
P0AA4 BUICK - Sirkuit Kontaktor Negatif Baterai Hibrid / EV Tertutup - Auto-Kode
P0AA4 BUICK - Sirkuit Kontaktor Negatif Baterai Hibrid / EV Tertutup - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Modul Kontrol Energi Baterai Yang Salah
  • Harness Modul Kontrol Energi Baterai terbuka atau korslet
  • Baterai Modul Kontrol Energi rangkaian sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0aa4 Deskripsi Buick

    Baterai hybrid / EV berisi 4 kontaktor tegangan tinggi dan 1 solid state relay (transistor). Kontaktor dan transistor tegangan tinggi memungkinkan baterai DC tegangan tinggi dihubungkan ke kendaraan atau mengandung DC tegangan tinggi dalam unit baterai hybrid / EV. 4 kontaktor tegangan tinggi terdiri dari kontaktor tegangan tinggi positif utama, kontaktor tegangan tinggi negatif utama, kontaktor tegangan tinggi positif muatan dan kontaktor tegangan tinggi negatif precharge. Transistor mengontrol rangkaian positif penghangat baterai bertegangan tinggi. Kontaktor dan transistor menutup dan membuka dalam urutan tertentu yang dikendalikan oleh modul kontrol powertrain hybrid / EV 2. Modul kontrol powertrain hybrid / EV 2 memasok tegangan ke sirkuit kontrol untuk setiap kontaktor / transistor tegangan tinggi. Ground disediakan melalui ground kendaraan eksternal dari baterai tegangan tinggi.