Auto-Kode

P2230 - Sensor Tekanan Barometrik 'A' Sirkuit Terputus / Tidak Menentu

Posted on
Pengarang: Marcus Baldwin
Tanggal Pembuatan: 19 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
P2230 - Sensor Tekanan Barometrik 'A' Sirkuit Terputus / Tidak Menentu - Auto-Kode
P2230 - Sensor Tekanan Barometrik 'A' Sirkuit Terputus / Tidak Menentu - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Kesalahan Tekanan Barometrik (BARO)
  • Sensor harness Barometric Pressure (BARO) terbuka atau korslet
  • Barometrik Tekanan (BARO) sensor rangkaian koneksi listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Powertrain yang salah (PCM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2230 Deskripsi

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) terus memantau sensor ini untuk masalah. Tes gagal ketika Barometrik Tekanan (BARO) Parameter Identification (PID) tidak berkorelasi dengan Throttle Intake Pressure (TIP) atau Manifold Absolute Pressure (PETA) PID saat pengapian ON. DTC ini mengatur kapan PCM mendeteksi kondisi di luar jangkauan dalam sirkuit kontrol.


    P2230 Informasi untuk merek tertentu

  • P2230 BUICK Sirkuit Sensor Tekanan Barometrik Tidak Menentu
  • P2230 CADILLAC Sirkuit Sensor Tekanan Barometrik Tidak Menentu
  • P2230 CHEVROLET Sirkuit Sensor Tekanan Barometrik Tidak menentu
  • P2230 DODGE Sensor Tekanan Barometrik Sirkuit Terputus / Tidak Menentu
  • P2230 FORD Sensor Tekanan Barometrik 'A' Sirkuit Terputus / Tidak Menentu
  • P2230 Sirkuit Sensor Tekanan Barometrik GMC Tidak Menentu