Auto-Kode

P0455 2011 NISSAN PATHFINDER - Sistem Kontrol EVAP Kebocoran Bruto Terdeteksi

Posted on
Pengarang: John Webb
Tanggal Pembuatan: 11 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 14 November 2024
Anonim
Evap System Large Leak Detected P0455 (sticking vent solenoid) - Nissan
Video: Evap System Large Leak Detected P0455 (sticking vent solenoid) - Nissan

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Tutup bahan bakar hilang atau longgar
  • Tutup pengisi bahan bakar salah digunakan
  • Tutup pengisi bahan bakar tetap terbuka atau gagal ditutup
  • Benda asing terperangkap dalam tutup pengisi bahan bakar
  • Tabung EVAP atau kebocoran tangki bahan bakar
  • Selang sistem EVAP bocor
  • Tangki bahan bakar bocor Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    P0455 itu adalah kode yang sangat umum, karena kode ini diatur jika tutup gas longgar atau hilang. Mulailah dengan mengencangkan tutup gas dan membersihkan kode. Dalam kebanyakan kasus, kode dapat dihapus dengan melepaskan aki mobil selama sekitar 30 menit.Ada buletin layanan Nissan pabrik untuk membantu mendiagnosis kode P0455:Buletin Layanan Pabrik Nissan Kode OBDII P0455 Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Kerusakan terdeteksi ketika sistem kontrol EVAP mengalami kebocoran, sistem kontrol EVAP tidak beroperasi dengan benar.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Kemungkinan bau bahan bakar yang nyata disebabkan oleh pelepasan uap bahan bakar

    P0455 2011 Deskripsi Nissan Pathfinder

    Diagnosis ini mendeteksi kebocoran di jalur pembersihan Evaporative Emission System (EVAP) menggunakan vakum intake manifold engine. Jika tekanan tidak meningkat, Engine Control Module (ECM) akan memeriksa kebocoran pada saluran antara tangki bahan bakar dan katup solenoida kontrol volume tabung kanister EVAP di bawah kondisi uji vakum berikut.

    Katup bypass potong vakum dibuka untuk membersihkan garis antara tangki bahan bakar dan katup solenoid kontrol volume kanister pembersih EVAP. Katup kontrol lubang ventilasi EVAP kemudian akan ditutup untuk mematikan jalur pembersihan EVAP. Katup solenoid kontrol volume pembersih tabung EVAP dibuka untuk menekan jalur pembersihan EVAP menggunakan vakum intake manifold. Setelah depressurisasi ini diterapkan, katup solenoid kontrol volume tabung pembersih EVAP akan ditutup.