Auto-Kode

P0410 BUICK - Kerusakan Sistem Injeksi Udara Sekunder

Posted on
Pengarang: Sharon Miller
Tanggal Pembuatan: 24 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
P0410 Secondary Air injection System Troubleshooting
Video: P0410 Secondary Air injection System Troubleshooting

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Vakum rusak karena selang rusak
  • Pompa Udara rusak tidak beroperasi
  • Harness solenoid bypass udara terbuka atau korslet
  • Sirkuit solenoid bypass udara sambungan listrik buruk
  • Solenoid bypass udara bocor / tersumbat atau macet terbuka / tertutup
  • Katup pengalir udara bocor / tersumbat atau macet terbuka / tertutup Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Periksa secara visual pompa AIR dan harness dan konektor katup bypass UDARA, jika konektor OK, kemudian ganti katup bypass UDARA. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Sistem injeksi udara sekunder tidak mendeteksi keberadaan udara di knalpot ketika diperkenalkan oleh sistem injeksi udara sekunder.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Keraguan mesin

    P0410 Deskripsi Buick

    Pompa udara digunakan pada kendaraan untuk menurunkan emisi pipa ekor saat start-up. Modul Kontrol Powertrain (PCM) menyambungkan sirkuit kontrol relai pompa udara yang memberi energi pada pompa udara. Itu PCM juga menjadi dasar rangkaian solenoid kontrol vakum katup kombinasi udara, yang memberi energi pada solenoid kontrol vakum udara. Vakum kemudian diterapkan pada kedua diafragma katup kombinasi udara yang membuka katup penutup. Itu PCM memungkinkan kedua sirkuit secara bersamaan ketika id sistem operasi udara yang diinginkan. Ketika sistem AIR aktif, maka pompa udara memaksa udara segar ke dalam aliran gas buang untuk mempercepat operasi katalis. Katup kombinasi AIR menggantikan katup periksa konvensional. Ketika sistem AIR tidak aktif, katup penutup mencegah aliran udara di kedua arah.