Sensor Air / Fuel Ratio Bank 1 harness terbuka atau korsleting
Sensor Air / Fuel Ratio Bank 1 sirkuit sambungan listrik yang buruk
Tekanan bahan bakar tidak pantas
Injektor bahan bakar yang salah
Kebocoran udara intake mungkin salah
Kebocoran gas buang Apa artinya ini?
Kapan kode terdeteksi?
1. Ketika sensor A / F tidak aktif dalam waktu yang tetap setelah pemanas sensor A / F mulai memanas (dalam resistansi internal sensor A / F tinggi), kerusakan pada pemanas sensor A / F terdeteksi, dan DTC disimpan.2. Ketika pemanas sensor A / F tidak aktif kembali dalam waktu yang tetap setelah pemanas menjadi tidak aktif (dengan resistansi internal sensor A / F tinggi) dari aktif (dengan resistansi internal sensor A / F rendah) meskipun pemanas menyala, a kerusakan pada pemanas sensor A / F terdeteksi, dan DTC disimpan.
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Konsumsi Bahan Bakar Tinggi
Asap Berlebihan dari Knalpot
P0134 2008 Honda Accord Description
Sensor rasio udara / bahan bakar (A / F) diaktifkan dengan menghangatkan elemen dengan pemanas dan dengan mempertahankannya pada suhu tinggi yang stabil untuk menghitung rasio udara / bahan bakar (A / F) yang akurat. Sensor A / F tidak menjadi aktif ketika elemen tidak cukup hangat karena kerusakan pemanas, dll., Dan emisi gas buang memburuk. Modul kontrol mesin (ECM) / modul kontrol powertrain (PCM) memonitor kondisi aktif sensor A / F oleh hambatan internal sensor A / F.