C1355 - Meningkatkan Kerusakan Solenoid Tekanan Belakang Kiri

Posted on
Pengarang: Mark Sanchez
Tanggal Pembuatan: 6 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 2 Juli 2024
Anonim
C1355 - Meningkatkan Kerusakan Solenoid Tekanan Belakang Kiri - Auto-Kode
C1355 - Meningkatkan Kerusakan Solenoid Tekanan Belakang Kiri - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Majelis Aktuator Rem yang Salah
  • Unit Kontrol Elektronik (ECU) yang Salah
  • Skid Control ECU harness terbuka atau korsleting
  • Skid Control Sirkuit ECU sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    C1355 Keterangan

    Setiap solenoid menyesuaikan tekanan yang mempengaruhi setiap silinder roda sesuai dengan sinyal dari Skid Control Electronic Control Unit (ECU) dan mengendalikan kendaraan. Master Cut Solenoid (SMC 1/2) ditutup dan memblokir tekanan master silinder dari tekanan kontrol Rem Terkendali Secara Elektronik (ECB) ketika sistem dalam kondisi normal. Solenoid cut master terbuka dan mengirimkan tekanan fluida silinder master ke silinder roda rem non-dibantu selama brankas gagal karena kegagalan fungsi sistem.


    C1355 Informasi untuk merek tertentu

  • C1355 HYUNDAI Sirkuit Listrik Sensor Tekanan
  • C1355 KIA Sirkuit Sensor Sensor Tekanan
  • C1355 LEXUS Meningkatkan Kerusakan Solenoid Tekanan Belakang Kiri
  • C1355 NISSAN Meningkatkan Kerusakan Solenoid Tekanan Belakang Kiri
  • C1355 TOYOTA Meningkatkan Tekanan Solenoid Malfungsi Belakang Kiri