Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
C1005 Keterangan
Sistem Electronic Power Steering (EPS) menggunakan unit kemudi daya listrik yang dipasang di kolom bersama dengan rak dan pinion manual untuk memberikan kemudi berbantuan daya variabel dengan pengurangan beban mesin parasit. Pengontrol EPS memonitor dua sensor posisi roda kemudi untuk menentukan posisi absolut poros kemudi dan menentukan input pengemudi melalui sensor torsi roda kemudi. Selain itu, pengontrol EPS menggunakan empat sensor posisi hall-effect untuk memantau posisi absolut dan perintah motor. Pengontrol EPS memperoleh kecepatan kendaraan, keluaran alternator, dan informasi mode kemudi, dan menyiarkan status lampu peringatan dan informasi diagnostik layanan, pada CAN C. Selama mengemudi normal, ketika pengemudi memutar roda, nilai sensor torsi berubah berdasarkan upaya Pengemudi menggunakan untuk memutar roda. Pengontrol menggunakan informasi ini, bersama dengan posisi absolut setir dan kecepatan kendaraan, untuk menentukan jumlah torsi yang diperlukan dari motor. Tegangan kemudian diberikan ke motor untuk memberikan bantuan power steering. Jika Modul Kontrol Tubuh (BCM) mendeteksi kegagalan lampu status EPS, kode C1005 ini akan ditetapkan.