B1089 - Pre-Tensioner Depan Kiri Pendek

Posted on
Pengarang: Monica Porter
Tanggal Pembuatan: 13 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
B1089 - Pre-Tensioner Depan Kiri Pendek - Auto-Kode
B1089 - Pre-Tensioner Depan Kiri Pendek - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Pra-Tensioner Depan yang Salah Kiri
  • Front Pre-Tensioner Harness kiri terbuka atau korslet
  • Pre-Tensioner Depan Sirkuit kiri sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B1089 Keterangan

    Dalam kasus tabrakan frontal yang melebihi tingkat dampak yang ditentukan, unit sensor diagnosis mendeteksi perlambatan yang disebabkan oleh tabrakan. Jika menahan penumpang dengan sabuk pengaman yang mengurangi tekanan pada dada penumpang dengan pembatas beban.

    Sistem penahan untuk penumpang kursi depan terdiri dari mekanisme pra-tensioner dan mekanisme limiter beban.


    B1089 Informasi untuk merek tertentu

  • B1089 INFINITI Front Pre-Tensioner Kiri Pendek
  • B1089 NISSAN Pre-Tensioner Depan Kiri Pendek
  • Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.