P1442 LEXUS - Terjebak Ditutup Di Sekunder Vakum Katup Switching Udara Injeksi 1

Posted on
Pengarang: Peter Berry
Tanggal Pembuatan: 13 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 15 November 2024
Anonim
P1442 LEXUS - Terjebak Ditutup Di Sekunder Vakum Katup Switching Udara Injeksi 1 - Auto-Kode
P1442 LEXUS - Terjebak Ditutup Di Sekunder Vakum Katup Switching Udara Injeksi 1 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Katup Pengalih Vakum Kerusakan (VSV)
  • VSV untuk sirkuit kontrol injeksi udara Bank 1
  • Bank Katup Pengalih Udara 1
  • VSV untuk sistem injeksi udara Bank 1
  • Modul Kontrol Engine (ECM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1442 Deskripsi Lexus

    Modul Kontrol Engine (ECM) mendeteksi perubahan tekanan dengan sensor tekanan untuk menentukan bagian yang tidak berfungsi dalam sistem, dan menyimpan DTC. ECM mengukur tekanan dan / atau denyut gas buang sistem pada 6 titik, A ke F, ketika sistem injeksi udara sedang beroperasi atau ketika tidak beroperasi. Ketika tekanan tinggi, ECM menentukan bahwa pompa beroperasi. Ketika denyut knalpot terdeteksi, ECM menentukan bahwa ASV terbuka. ECM menentukan bagian kerusakan berdasarkan nilai yang diukur, dan menyimpan DTC.

    Poin A dan B:

    ECM mendeteksi perubahan tekanan (penurunan) dan menentukan bahwa ASV No.2 terbuka.

    Poin C dan F:

    ECM mendeteksi tekanan dan denyut gas buang serta menentukan pola tekanan sistem.

    Titik D:

    ECM mengoperasikan sistem, seperti yang ditunjukkan oleh garis putus-putus, untuk menentukan ASV No.2 mana yang tidak berfungsi hanya ketika perubahan tekanan tidak dapat dideteksi pada titik B.

    Poin E:

    ECM mendeteksi denyut gas buang untuk menentukan kondisi sistem.