Isi
- Kemungkinan penyebab
- Catatan teknologi
- Gejala yang mungkin terjadi
- Deskripsi B0002 Chrysler
- Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan
Kemungkinan penyebab
Catatan teknologi
B0001-2B-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - KABEL SINGKAT BERSAMAB0001-11-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - PENDEK SIRKUIT UNTUK MENGUNDANGB0001-12-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - PENDEK SIRKUIT UNTUK BATERAIB0001-13-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT OPEN Apa artinya ini?Gejala yang mungkin terjadi
Deskripsi B0002 Chrysler
Saat diberi daya, Occupant Restraint Controller (ORC) mengirimkan arus uji ke squibs untuk memverifikasi integritas squib dan kabel. Sirkuit ini dipelihara dalam konfigurasi mengambang di ORC (terhubung ke daya atau tanah) sebagai perlindungan terhadap penyebaran yang tidak disengaja. Penggunaan Kit Alat Beban Sistem Pelengkap Tambahan (SRS) untuk menguji dan mengganti squib tersangka dengan komponen yang diketahui baik. Penggunaan SRS Load Tool Adapter menyediakan titik uji serta metode untuk membuka koneksi shorting bar di dalam konektor harness ORC.
Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan
- Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
- Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
- Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
- Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.