Auto-Kode

U210B LINCOLN - Komunikasi Hilang Antara Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar 'A' dan Modul Kontrol Pengekangan

Posted on
Pengarang: Mark Sanchez
Tanggal Pembuatan: 1 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
U210B LINCOLN - Komunikasi Hilang Antara Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar 'A' dan Modul Kontrol Pengekangan - Auto-Kode
U210B LINCOLN - Komunikasi Hilang Antara Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar 'A' dan Modul Kontrol Pengekangan - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Harness Signal Notification Event (ENS) terbuka atau disingkat
  • Sirkuit Pemberitahuan Acara (ENS) koneksi listrik buruk
  • Gangguan frekuensi radio atau gangguan elektromagnetik
  • Modul Kontrol Pengendalian Kerusakan (RCM)
  • Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar Yang Salah Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Periksa harness untuk perutean, perubahan, pelindung yang salah, atau gangguan listrik dari sistem lain. Event Notification Signal (ENS) digunakan untuk memberi tahu modul kontrol pompa bahan bakar dari suatu peristiwa yang membutuhkan pompa bahan bakar dinonaktifkan. Sinyal ini digunakan alih-alih sakelar Inertia Fuel Shutoff (IFS). Modul kontrol pompa bahan bakar memonitor sinyal ENS dengan mengirimkan sinyal arus rendah 12V pada sirkuit ENS ke Restraints Control Module (RCM). Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    U210b Lincoln Deskripsi

    Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar memantau siklus tugas dan frekuensi sinyal yang diterimanya dari Modul Kontrol Pembatasan (RCR). Modul kontrol pompa bahan bakar menentukan apakah sinyal pada sirkuit Event Notification Signal (ENS) dari RCM adalah siklus dan frekuensi tugas yang valid. Jika siklus atau frekuensi tugas tidak valid, modul kontrol pompa bahan bakar mengirimkan sinyal siklus tugas 40% pada sirkuit Monitor Pompa Bahan Bakar (FPM) untuk melaporkan masalah tersebut ke Modul Kontrol Powertrain (PCM). Tes gagal ketika modul kontrol pompa bahan bakar masih melaporkan bahwa ia menerima siklus atau frekuensi tugas yang tidak valid dari RCM setelah jumlah waktu yang dikalibrasi.