Auto-Kode

U1026 GMC - SCP Data Tidak Valid atau Tidak Ada untuk RPM Engine

Posted on
Pengarang: Clyde Lopez
Tanggal Pembuatan: 25 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 17 November 2024
Anonim
Ford Crown Vic - No Start, Cranks OK , No Communication w/ PCM
Video: Ford Crown Vic - No Start, Cranks OK , No Communication w/ PCM

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Koneksi sakelar pengapian yang terputus-putus
  • J1850 / SCP Bus wiring terbuka sebentar-sebentar, disingkat menjadi power atau ground
  • Koneksi rusak / terputus-putus di Modul Kontrol Powertrain (PCM)
  • Koneksi salah / terputus-putus di Instrument Panel Cluster (IPC)
  • Koneksi yang salah / terputus-putus di Transfer Case Control Module (TCCM) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Ini biasanya merupakan masalah koneksi kabel listrik di salah satu pengontrol yang dipantau oleh pabrikan. Itu dapat terjadi jika:Seseorang mengganti baterai ketika sakelar pengapian dibiarkan hidup, yaitu dibiarkan dalam posisi “Jalankan”.Seseorang berkedip / meningkatkan pengontrol mesin mereka - modul lain yang tidak dapat berkomunikasi dengan PCM selama proses ini - ini akan mengatur U1026 di banyak pengontrol di kendaraan - semua kode palsu. Hapus dan lanjutkan. Mungkin perlu melepaskan kabel kedua baterai dan menyentuhnya bersama selama 15 detik. Pasang kembali kabel baterai, positif dulu, lalu negatif dan lihat apakah pengaturan ulang lunak membantu. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Ketika PCM tidak dapat berkomunikasi dengan pengontrol lain di jaringan bus kapan saja saat sakelar pengapian berada di posisi “Jalankan”.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Layanan Lampu 4WD AKTIF
  • Mesin engkol tetapi mungkin tidak mulai - mungkin berselang
  • Mungkin / mungkin tidak bergeser dari penggerak 2 roda ke penggerak 4 roda / penggerak 4 roda ke penggerak 2 roda
  • Mungkin atau mungkin tidak dapat berkomunikasi dengan alat pindai / tergantung pada masalah

    U1026 Gmc Keterangan

    Ini adalah kode kesalahan khusus pabrikan dan dapat digunakan untuk beberapa kesalahan yang berbeda, tergantung pada apa pabrikan ingin menggunakannya. Modul Kontrol Powertrain (PCM) berkomunikasi melalui jaringan bus Serial Communication Protocol (SCP), atau bus J1850. Ini adalah sistem komunikasi bus kecepatan sedang dan toleran terhadap kesalahan, yang berarti segala jenis koneksi yang terputus-putus pada pengontrol ini akan menyebabkan kode ini diatur dalam memori, tetapi akan tetap beroperasi, asalkan jalur data tersedia. Ketika PCM tidak dapat berkomunikasi dengan pengontrol lain kapan saja saat sakelar pengapian dihidupkan, kode U1026 akan ditetapkan. Ini adalah alasan khas untuk menetapkan kode ini.