Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
Deskripsi P2bab
Sistem reduksi katalitik selektif mengurangi oksida nitrogen (NOx) emisi dengan menyuntikkan sejumlah cairan knalpot diesel atau reduktor ke aliran gas buang memasuki diesel particulate filter (DPF). Dalam katalis reduksi katalitik selektif, reduktor bereaksi dengan NOx untuk membentuk nitrogen, karbon dioksida, dan uap air. Sensor NOx hulu dan hilir menyediakan Modul Kontrol Engine (ECM) dengan level NOx engine-out dan knalpot-keluar.Itu ECM menggunakan 2 sensor NOx untuk mengontrol level gas buang NOx. Sensor NOx mengukur jumlah NOx dan oksigen dalam sistem pembuangan. Sensor NOx pertama terletak di outlet turbocharger dan memonitor engine keluar NOx. Sensor NOx kedua terletak di DPF yang memantau level NOx yang keluar dari DPF. Itu ECM memvariasikan jumlah reduktor yang ditambahkan dengan memvariasikan siklus tugas injektor reduktan sebagai respons terhadap perubahan knalpot engine yang keluar dari level NOx.