P2A02 - Rentang Sirkuit Sensor O2 / Kinerja Bank 1 Sensor 3

Posted on
Pengarang: Joan Hall
Tanggal Pembuatan: 2 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
Video: How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor O2 Bank 1 Sensor rusak 3
  • Sensor O2 Bank 1 Kerusakan Sensor 3 harness terbuka atau korslet
  • Bank Sensor O2 rusak 1 Sensor 3 sirkuit koneksi listrik yang buruk
  • Tekanan bahan bakar tidak pantas
  • Injektor bahan bakar yang salah
  • Kebocoran udara intake mungkin salah
  • Kebocoran gas buang Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2a02 Deskripsi

    Sensor oksigen panas (HO2S), setelah katalis tiga arah (berlipat ganda), memantau tingkat oksigen dalam gas buang pada masing-masing bank. Untuk operasi katalis yang optimal, campuran bahan bakar udara (rasio udara-bahan bakar) harus dijaga di dekat rasio stoikiometrik yang ideal. Tegangan output HO2S tiba-tiba berubah di sekitar rasio stoikiometrik. Modul Kontrol Engine (ECM) menyesuaikan waktu injeksi bahan bakar sehingga rasio udara-bahan bakar hampir stoikiometrik. HO2S menghasilkan tegangan antara 0,1 dan 0,9 V sebagai respons terhadap oksigen dalam gas buang. Jika oksigen dalam gas buang meningkat, rasio udara-bahan bakar menjadi Lean. Itu ECM menafsirkan Lean ketika tegangan HO2S di bawah 0,45 V. Jika oksigen dalam gas buang menurun, rasio udara-bahan bakar menjadi Kaya. Itu ECM menafsirkan Kaya ketika tegangan HO2S di atas 0,45 V.


    P2A02 Informasi untuk merek tertentu

  • P2A02 DODGE O2 Rentang Sirkuit Sensor / Bank Kinerja 1 Sensor 3