P2715 - Kontrol Tekanan Solenoid 'D' Terjebak

Posted on
Pengarang: William Ramirez
Tanggal Pembuatan: 21 September 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
P2715 - Kontrol Tekanan Solenoid 'D' Terjebak - Auto-Kode
P2715 - Kontrol Tekanan Solenoid 'D' Terjebak - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Tingkat cairan transmisi rendah
  • Cairan transmisi kotor
  • Katup solenoid tekanan saluran rusak 'D'
  • Katup solenoid tekanan garis, harness D 'terbuka atau korslet
  • Sirkuit solenoid valve tekanan 'rangkaian D' sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2715 Deskripsi

    Pressure Control (PC) Solenoid Valve merupakan regulator tekanan elektronik yang mengontrol tekanan saluran transmisi berdasarkan aliran arus melalui gulungan koilnya. Saat aliran arus meningkat, medan magnet yang dihasilkan oleh kumparan bergerak menjauhkan pleno solenoida dari port buang. Membuka port pembuangan mengurangi tekanan fluida keluaran yang diatur oleh katup solenoid PC, yang akhirnya menurunkan tekanan saluran. Katup solenoid tekanan saluran mengatur tekanan pelepasan pompa oli agar sesuai dengan kondisi mengemudi sebagai respons terhadap sinyal yang dikirim dari Modul Kontrol Transmisi (TCM).


    P2715 Informasi untuk merek tertentu

  • P2715 BUICK Kopling Kontrol Tekanan Solenoid 4 Terjebak
  • P2715 CHEVROLET Kopling Kontrol Tekanan Solenoid 4 Terjebak
  • P2715 DODGE Kontrol Tekanan Solenoid 'D' Terjebak
  • P2715 GMC Solenoid Control Tekanan Kopling 4 Terjebak
  • P2715 PONTIAC Kontrol Tekanan Kopling Solenoid 4 Terjebak
  • P2715 SATURN Kopling Kontrol Tekanan Solenoid 4 Terjebak