P2714 VOLKSWAGEN - Kontrol Tekanan Kinerja Solenoid 'D' / Terjebak

Posted on
Pengarang: William Ramirez
Tanggal Pembuatan: 21 September 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
P2714 VOLKSWAGEN - Kontrol Tekanan Kinerja Solenoid 'D' / Terjebak - Auto-Kode
P2714 VOLKSWAGEN - Kontrol Tekanan Kinerja Solenoid 'D' / Terjebak - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Tingkat cairan transmisi rendah
  • Cairan transmisi kotor
  • Katup solenoid tekanan saluran rusak 'D'
  • Katup solenoid tekanan garis, harness D 'terbuka atau korslet
  • Sirkuit solenoid valve tekanan 'rangkaian D' sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2714 Deskripsi Volkswagen

    Pressure Control (PC) Solenoid Valve merupakan regulator tekanan elektronik yang mengontrol tekanan saluran transmisi berdasarkan aliran arus melalui gulungan koilnya. Saat aliran arus meningkat, medan magnet yang dihasilkan oleh kumparan bergerak menjauhkan pleno solenoida dari port buang. Membuka port pembuangan mengurangi tekanan fluida keluaran yang diatur oleh katup solenoid PC, yang akhirnya menurunkan tekanan saluran. Katup solenoid tekanan saluran mengatur tekanan pelepasan pompa oli agar sesuai dengan kondisi mengemudi sebagai respons terhadap sinyal yang dikirim dari Modul Kontrol Transmisi (TCM).