Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
Deskripsi P26a7 Gmc
Katup kontrol pendingin pemanas kompartemen penumpang mengatur aliran cairan pendingin engine ke loop pemanas kabin tergantung pada suhu cairan pendingin engine dan kondisi suhu sekitar. Katup kontrol pendingin pemanas kompartemen penumpang memiliki dua posisi: ByPass atau Link. Pada posisi ByPass, cairan pendingin dalam putaran engine dan putaran pemanas dipisahkan dan pada posisi tautan pendingin bersirkulasi melalui kedua loop. Gerakan katup dikontrol oleh sinyal PWM. 50% siklus kerja adalah siklus tugas normal. Siklus tugas 75% mewakili katup yang diperintahkan ke posisi tautan. Siklus tugas 25% mewakili katup yang diperintahkan ke posisi ByPass. Katup kontrol pendingin pemanas kompartemen penumpang menggunakan sensor posisi internal yang mengirimkan sinyal ke modul kontrol powertrain hibrid untuk menentukan posisi katup.Ketika suhu cairan pendingin engine memanas, prosedur belajar katup dilakukan. Modul kontrol powertrain hibrid 2 memerintahkan katup ke posisi tautan dan mencatat tegangan yang kembali dari sensor posisi. Kemudian modul kontrol powertrain hybrid 2 memerintahkan katup kembali ke posisi memotong dan mencatat tegangan yang kembali dari sensor posisi. Nilai tegangan di posisi tautan dan jalur pintas harus berada dalam rentang yang dikalibrasi.