Periksa level oli engine, kondisi oli, dan tekanan
Timing Katup Variabel Kerusakan dan Kontrol Elektronik Angkat (VTEC) / Katup Solenoid Rocker Arm
Harness VTEC / Rocker Arm Solenoid Valve terbuka atau korsleting
VTEC / Rocker Arm Solenoid Valve rangkaian sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Masalah paling umum yang dapat mengatur kode P2653 adalah oli mesin. Sebelum mengganti suku cadang, ganti oli mesin dengan pabrik yang merekomendasikan berat oli. Apa artinya ini?
Kapan kode terdeteksi?
Ketika kerusakan terdeteksi selama siklus drive pertama, DTC Tertunda disimpan dalam memori Modul Kontrol Powertrain (PCM). Jika malfungsi kembali dalam siklus drive (kedua) berikutnya, MIL akan aktif dan DTC yang Terkonfirmasi serta data pembekuan disimpan.
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
P2653 Deskripsi Honda
Sistem Variable Valve Timing dan Lift Electronic Control (VTEC) mengaktifkan Solenoid Kontrol Rocker Arm Oil (VTEC Solenoid Valve) dengan perintah dari Modul Kontrol Engine (ECM) / Modul Kontrol Powertrain (PCM), dan mengisi / melepaskan sirkuit hidrolik dari mekanisme VTEC yang mengubah pengaturan waktu katup antara Rendah dan Tinggi. ECM / PCM memonitor tekanan oli di sirkuit hidrolik mekanisme VTEC menggunakan saklar tekanan oli rocker arm (switch oli tekanan oli) di hilir solenoid kontrol oli arm rocker (katup solenoid VTEC). Jika ada perbedaan antara kondisi tekanan oli di sirkuit hidrolik yang ditentukan oleh perintah ECM / PCM dan kondisi tekanan oli yang ditentukan oleh status sakelar tekanan oli arm rocker (sakelar tekanan oli VTEC), sistem dianggap salah, dan Kode Masalah Diagnostik (DTC) disimpan.