P2603 CHEVROLET - Sirkuit Pompa Pendingin Bantu Tinggi

Posted on
Pengarang: William Ramirez
Tanggal Pembuatan: 15 September 2021
Tanggal Pembaruan: 14 November 2024
Anonim
Rahasia Mesin Kendaraan Tetap Adem | Cara Kerja Radiator dan Fungsi Coolant
Video: Rahasia Mesin Kendaraan Tetap Adem | Cara Kerja Radiator dan Fungsi Coolant

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Relay Pompa Pendingin Bantu yang Salah
  • Bagian kontrol pompa yang diblokir
  • Pompa Pendingin Bantu yang Salah
  • Harness Pompa Pendingin Bantu terbuka atau korsleting
  • Pompa Pendingin Sirkuit Tambahan sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2603 Deskripsi Chevrolet

    Pompa pendingin tambahan dan sistem kipas pendingin memberikan ukuran pencegahan terhadap penguapan bahan bakar karena suhu engine yang berlebihan. Modul Kontrol Engine (ECM) memerintahkan alat bantu atau setelah pompa pendingin mendidih AKTIF ketika suhu cairan pendingin mesin melebihi nilai kalibrasi setelah mesin mati. Itu ECM berlaku pembumian ke sisi koil dari relai pompa bantu. Ini memberi energi koil dan memberikan tegangan langsung ke motor pompa melalui sisi sakelar relai. Ketika pompa pendingin tambahan diaktifkan, pendingin diambil dari radiator dan dipompa ke mesin melalui tee di pipa saluran masuk pendingin engine. Karena pendingin suhu yang lebih dingin masuk ke dalam pendingin mesin yang lebih hangat dikeluarkan dari mesin dan kembali ke radiator. Menghapus cairan pendingin suhu tinggi dari engine setelah dimatikan membantu mencegah penguapan bahan bakar yang tersisa di injektor bahan bakar dan rel bahan bakar selama perendaman panas.