Auto-Kode

P246A - Sirkuit Sensor Suhu Gas Sirkuit Terpisah / Bank Tidak Beraturan 2 Sensor 3

Posted on
Pengarang: Virginia Floyd
Tanggal Pembuatan: 6 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 15 November 2024
Anonim
P246A - Sirkuit Sensor Suhu Gas Sirkuit Terpisah / Bank Tidak Beraturan 2 Sensor 3 - Auto-Kode
P246A - Sirkuit Sensor Suhu Gas Sirkuit Terpisah / Bank Tidak Beraturan 2 Sensor 3 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Suhu Gas Buang (EGTS) Salah 2 Sensor Bank 3
  • Sensor Suhu Gas Buang Bank 2 Sensor 3 harness terbuka atau korslet
  • Sensor Suhu Gas Knalpot Bank 2 Sensor 3 sirkuit sambungan listrik yang buruk
  • Kebocoran knalpot
  • Penumpukan materi partikulat yang berlebihan pada sensor Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P246a Keterangan

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) terus menerus memonitor Exhaust Gas Temperature Sensor (EGTS) untuk kesinambungan sirkuit yang tepat dan di luar kisaran nilai yang tinggi. EGTS terletak di depan Diesel Oxidation Catalyst (DOC) dan / atau di depan Diesel Particulate Filter (DPF). EGTS mendeteksi suhu gas buang dan mengubahnya menjadi tegangan dan diumpankan kembali ke PCM dengan sinyal tegangan untuk mengendalikan kondisi mesin agar secara efektif mengurangi emisi. Itu PCM menetapkan kode P246A OBDII saat Sensor Suhu Gas Buang keluar dari spesifikasi pabrik.


    P246A Informasi untuk merek tertentu

  • P246A CHEVROLET Sensor Suhu Gas Sirkuit Terpadu / Bank Tidak Beraturan 2 Sensor 3
  • P246A DODGE Sensor Suhu Gas Sirkuit Terpadu / Bank Tidak Beraturan 2 Sensor 3
  • P246A FORD Sensor Suhu Gas Sirkuit Sirkuit Terpisah / Bank Tidak Beraturan 2 Sensor 3
  • P246A GMC Sensor Suhu Gas Sirkuit Selang / Bank Tidak Beraturan 2 Sensor 3