Isi
Kemungkinan penyebab
Kapan kode terdeteksi?
Engine Control Module (ECM) memonitor tekanan di saluran udara sekunder menggunakan sensor tekanan yang terletak di katup sakelar udara di sistem injeksi udara sekunder.Jika ada kerusakan pada sensor atau sirkuit sensor, level tegangan menyimpang dari rentang operasi normal, ECM menafsirkan penyimpangan ini sebagai kerusakan pada sensor atau sirkuit tekanan dan menetapkan Kode Masalah Terdeteksi (DTC).Gejala yang mungkin terjadi
P2430 Toyota Keterangan
Sistem Secondary Air injection (AIR) terdiri dari pompa udara, Air Switching Valve (ASV), sensor tekanan, Air Control Control Driver (AID) dan Engine Control Module (ECM). Untuk waktu yang singkat setelah mesin dingin dihidupkan, sistem AIR memompa udara sekunder ke port gas buang kepala silinder untuk memurnikan emisi gas buang. Udara sekunder disuplai oleh pompa udara dan dipompa ke port pembuangan melalui ASV.AID menggerakkan ASV dan pompa udara sesuai dengan sinyal perintah yang dikirim oleh ECM. Sensor tekanan mendeteksi tekanan di saluran udara sekunder saat sistem UDARA HIDUP dan MATI, dan mentransmisikan sinyal tekanan ke ECM.
AID tidak hanya dilengkapi untuk menggerakkan pompa dan katup, tetapi juga dengan fungsi diagnosis untuk mendeteksi kerusakan pada sirkuit sistem UDARA.
PETUNJUK: Karena arus besar diperlukan untuk menggerakkan pompa udara dan ASV, AID telah ditambahkan ke sistem sebelumnya.
