P2347 - Silinder 12 Di Atas Batas Ketukan

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tanggal Pembuatan: 1 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 12 Boleh 2024
Anonim
P2347 - Silinder 12 Di Atas Batas Ketukan - Auto-Kode
P2347 - Silinder 12 Di Atas Batas Ketukan - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor ketukan rusak
  • Mengetuk sirkuit sensor koneksi listrik yang buruk
  • Ketuk sensor harness terbuka atau korslet
  • Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Kemungkinan Kekurangan / Kehilangan Daya

    P2347 Deskripsi

    Knock Sensor (KS) merasakan ketukan mesin (juga dikenal sebagai peledakan atau ping) menggunakan elemen piezoelektrik. Sensor terpasang ke blok silinder, kepala silinder atau intake manifold. Getaran ketukan dari blok silinder dirasakan sebagai tekanan getaran. Tekanan ini diubah menjadi sinyal tegangan dan dikirim ke Modul Kontrol Engine (ECM). Itu ECM menggunakan sinyal ini untuk memperlambat waktu penyalaan dan melindungi engine dari pra-penyalaan yang merusak ini.


    P2347 Informasi untuk merek tertentu

  • P2347 DODGE Cylinder 12 Ambang Batas Ketukan