Auto-Kode

P2237 ACURA - Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar Belakang Bank 1 Sensor 1 IP Line Tegangan Tinggi

Posted on
Pengarang: Marcus Baldwin
Tanggal Pembuatan: 19 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1
Video: How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Air / Fuel Ratio Bank 1 harness terbuka atau korsleting
  • Sensor Air / Fuel Ratio Bank 1 sirkuit sambungan listrik yang buruk
  • Bank Air / Fuel Ratio Sensor Sensor 1
  • Tekanan bahan bakar tidak pantas
  • Injektor bahan bakar yang salah
  • Kebocoran udara intake mungkin salah
  • Kebocoran gas buang Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Untuk model Acura berikut untuk memperbaiki masalah ini, periksa kabel sensor dan koneksi untuk kerusakan. Jika sirkuit sensor OK, dan DTC kembali setelah membersihkannya dan melakukan test-drive singkat, ganti sensor A / F. Sensor A / F pengganti pada stok suku cadang Honda adalah versi yang disempurnakan daripada sensor aslinya. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Jika tegangan terminal IPB 1 berada di luar kisaran yang ditentukan, PCM mendeteksi kerusakan dan menyimpan DTC.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Konsumsi Bahan Bakar Tinggi
  • Asap Berlebihan dari Knalpot

    P2237 Acura Deskripsi

    Sensor rasio udara / bahan bakar belakang (A / F) (bank 1, sensor 1) dipasang di manifold buang dan mendeteksi kandungan oksigen dalam gas buang. Sensor A / F belakang mentransmisikan tegangan output ke modul kontrol powertrain (PCM). Itu PCM mengontrol durasi injeksi bahan bakar dengan membandingkan rasio udara / bahan bakar target dengan sinyal sensor A / F belakang. Sensor termasuk sel VS, sel pompa, rongga referensi atmosfer, lapisan difusi, dan pemanas, dan memungkinkan kontrol umpan balik secara keseluruhan.