Isi
Kemungkinan penyebab
Catatan teknologi
Kemudian mesin "terlalu ramping" ketika sensor O2 mendeteksi lebih banyak udara daripada bahan bakar selama pembakaran. Ada dua kemungkinan masalah untuk masalah sistem lean. Salah satu masalah yang bisa jadi udara yang tidak terukur adalah memasuki mesin, dengan kata lain ada kebocoran asupan udara setelah sensor Mass Air Flow (MAF). Masalah lainnya bisa jadi injektor bahan bakar tersumbat. Aditif bahan bakar terkadang akan memperbaiki injektor bahan bakar yang tersumbat. Apa artinya ini?Gejala yang mungkin terjadi
P2177 Deskripsi Mazda
Dengan Kontrol Belajar-Belajar Rasio Campuran Udara / Bahan Bakar, rasio campuran aktual dapat dibawa mendekati rasio campuran teoretis berdasarkan sinyal umpan balik rasio campuran dari sensor oksigen yang dipanaskan 1. Modul Kontrol Mesin (ECM) menghitung kompensasi yang diperlukan untuk memperbaiki offset antara rasio aktual dan teoritis.Dalam hal jumlah nilai kompensasi sangat besar (Rasio campuran sebenarnya terlalu ramping.), The ECM menilai kondisi tersebut sebagai kegagalan fungsi sistem injeksi bahan bakar dan menyalakan MIL (logika deteksi 2 trip).
