P2126 FORD FUSION 2010 - Throttle / Pedal Position Sensor / Switch Rentang / Performa Sirkuit 'E'

Posted on
Pengarang: Christy White
Tanggal Pembuatan: 5 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 18 November 2024
Anonim
P2126 FORD FUSION 2010 - Throttle / Pedal Position Sensor / Switch Rentang / Performa Sirkuit 'E' - Auto-Kode
P2126 FORD FUSION 2010 - Throttle / Pedal Position Sensor / Switch Rentang / Performa Sirkuit 'E' - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Posisi Pedal Akselerator Kesalahan (APP)
  • Accelerator Pedal Position (APP) Harness sensor terbuka atau disingkat
  • Accelerator Pedal Position (APP) Sirkuit sensor koneksi listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Powertrain yang salah (PCM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Tidak ada respons pedal throttle

    P2126 2010 Deskripsi Ford Fusion

    Sensor Accelerator Pedal Position (APP) adalah input ke Powertrain Control Module (PCM) dan digunakan untuk menentukan jumlah torsi yang diminta oleh operator. Ada 2 sinyal posisi pedal di sensor. Kedua sinyal, APP dan APP2, memiliki kemiringan positif (peningkatan sudut, peningkatan tegangan), tetapi diimbangi dan meningkat pada tingkat yang berbeda. 2 sinyal posisi pedal memastikan PCM menerima input yang benar bahkan jika 1 sinyal bermasalah. PCM menentukan apakah sinyal salah dengan menghitung di mana seharusnya, disimpulkan dari sinyal lain. Jika ada kekhawatiran dengan salah satu sirkuit input lain digunakan. Ada 2 sirkuit tegangan referensi, 2 sirkuit pengembalian sinyal, dan 2 sirkuit sinyal (total 6 sirkuit dan pin) antara PCM dan unit sensor APP. Sinyal posisi pedal dikonversi ke derajat travel pedal (sudut putar) oleh PCM. Perangkat lunak mengubah derajat ini menjadi jumlah, yang merupakan input untuk strategi berbasis torsi. Bendera kesalahan sensor posisi pedal akselerator (APP) diatur untuk sensor 2 oleh PCM, yang menunjukkan sinyal di luar kisaran operasi swa uji normal.