Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P2108 Uraian Merkuri
Electronic Throttle Actuator Control (TAC) adalah motor DC yang dikendalikan oleh Modul Kontrol Powertrain (PCM). Ada 2 desain untuk TAC, paralel dan inline. Desain paralel memiliki motor di bawah lubang sejajar dengan poros pelat. Housing motor terintegrasi ke dalam housing utama. Desain inline memiliki rumah motor yang terpisah. Pegas internal digunakan di kedua desain untuk mengembalikan pelat throttle ke posisi default. Posisi default biasanya adalah sudut throttle 7 hingga 8 derajat dari sudut berhenti keras. Berhenti keras pelat throttle tertutup mencegah throttle dari mengikat di lubang. Pengaturan berhenti keras ini tidak dapat disetel dan diatur untuk menghasilkan aliran udara yang lebih sedikit daripada aliran udara engine minimum yang diperlukan saat idle. Kode P2107 diatur ketika area kontrol Kontrol Throttle Elektronik (ETC) pada Modul Kontrol Powertrain (PCM) tes gagal. Kode kesalahan dapat diakibatkan oleh perintah Throttle Position (TP) yang salah dari Throttle Actuator Control Module (TACM).