P2101 2011 FORD FUSION - Kontrol Aktuator Throttle Rentang / Performa Sirkuit Motor

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tanggal Pembuatan: 26 April 2021
Tanggal Pembaruan: 19 November 2024
Anonim
Throttle Actuator Control Systems
Video: Throttle Actuator Control Systems

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Motor Kontrol Aktuator Throttle Yang Salah
  • Kontrol Throttle Actuator Motor harness terbuka
  • Kontrol Aktuator Throttle Sirkuit motor sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Bendera kesalahan powertrain control module (PCM) diatur yang menunjukkan bahwa sirkuit motor terbuka, dan mungkin perlu memutar kunci.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2101 2011 Deskripsi Ford Fusion

    Electronic Throttle Actuator Control (TAC) adalah motor DC yang dikendalikan oleh Modul Kontrol Powertrain (PCM). Ada 2 desain untuk TAC, paralel dan inline. Desain paralel memiliki motor di bawah lubang sejajar dengan poros pelat. Housing motor terintegrasi ke dalam housing utama. Desain inline memiliki rumah motor yang terpisah. Pegas internal digunakan di kedua desain untuk mengembalikan pelat throttle ke posisi default. Posisi default biasanya adalah sudut throttle 7 hingga 8 derajat dari sudut berhenti keras. Berhenti keras pelat throttle tertutup mencegah throttle dari mengikat di lubang. Pengaturan berhenti keras ini tidak dapat disetel dan diatur untuk menghasilkan aliran udara yang lebih sedikit daripada aliran udara engine minimum yang diperlukan saat idle.