P20E5 - Sensor Suhu Gas Buang 1/2 Bank Korelasi 2

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tanggal Pembuatan: 24 April 2021
Tanggal Pembaruan: 18 November 2024
Anonim
P20E5 - Sensor Suhu Gas Buang 1/2 Bank Korelasi 2 - Auto-Kode
P20E5 - Sensor Suhu Gas Buang 1/2 Bank Korelasi 2 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor suhu gas buang yang salah
  • Harness Sensor Suhu Gas Knalpot terbuka atau korsleting
  • Sirkuit Sensor Suhu Gas buang koneksi listrik buruk
  • Kebocoran knalpot
  • Penumpukan materi partikulat yang berlebihan pada sensor Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P20e5 Keterangan

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) terus menerus memonitor Exhaust Gas Temperature Sensor (EGTS) untuk kesinambungan sirkuit yang tepat dan di luar kisaran nilai yang tinggi. EGTS terletak di depan Diesel Oxidation Catalyst (DOC) dan / atau di depan Diesel Particulate Filter (DPF). EGTS mendeteksi suhu gas buang dan mengubahnya menjadi tegangan dan diumpankan kembali ke PCM dengan sinyal tegangan untuk mengendalikan kondisi mesin agar secara efektif mengurangi emisi. Itu PCM menetapkan kode P20E5 OBDII saat Sensor Suhu Gas Buang keluar dari spesifikasi pabrik.


    P20E5 Informasi untuk merek tertentu

  • P20E5 CHEVROLET Sensor Suhu Gas Knalpot 1/2 Bank Korelasi 2
  • P20E5 DODGE Sensor Suhu Gas Knalpot 1/2 Bank Korelasi 2
  • P20E5 FORD Sensor Suhu Gas Knalpot 1/2 Bank Korelasi 2
  • P20E5 GMC Sensor Suhu Gas Knalpot 1/2 Bank Korelasi 2