P20A4 - Katup Kontrol Pengurang Puritan Terjebak Terbuka

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tanggal Pembuatan: 23 April 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
P20A4 - Katup Kontrol Pengurang Puritan Terjebak Terbuka - Auto-Kode
P20A4 - Katup Kontrol Pengurang Puritan Terjebak Terbuka - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Katup Kontrol Pembersih Reduktor yang Merusak
  • Harness Reductant Purge Control Valve terbuka atau korsleting
  • Reductant Purge Control Valve rangkaian koneksi listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P20a4 Keterangan

    Untuk membalikkan arah aliran reduktan (untuk pembersihan saluran), katup 4-2 arah (katup reverting) perlu diganti. Katup diaktifkan oleh solenoid.

    Pemeriksaan fungsional katup reverting memantau penurunan tekanan ketika siklus pembersihan dimulai. Untuk menjalankan tes ini, level tekanan harus melebihi ambang kalibrasi (280 kPa) pada awal pengujian. Untuk hasil tes yang sukses, tekanan harus turun dengan ambang batas lain (230 kPa) dalam waktu tersebut.

    Jika pengujian tidak berhasil melewati siklus pembersihan akan segera diakhiri karena risiko injeksi reduktor yang tidak terkendali ke dalam pipa knalpot.


    P20A4 Informasi untuk merek tertentu

  • P20A4 FORD Reductant Purge Control Valve Terjebak Terbuka