Auto-Kode

P2092 - Sirkuit Kontrol Aktuator Posisi Camshaft 'A' Low Bank 2

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tanggal Pembuatan: 21 April 2021
Tanggal Pembaruan: 19 November 2024
Anonim
P2092 - Sirkuit Kontrol Aktuator Posisi Camshaft 'A' Low Bank 2 - Auto-Kode
P2092 - Sirkuit Kontrol Aktuator Posisi Camshaft 'A' Low Bank 2 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Solenoid Banking Variable Camshaft Timing (VCT) 1
  • Variable Camshaft Timing (VCT) solenoid Bank 1 harness terbuka atau korsleting
  • Variable Camshaft Timing (VCT) solenoid Bank 1 sirkuit sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2092 Keterangan

    Solenoid valve Variable Camshaft Timing (VCT) adalah bagian integral dari sistem VCT. Katup solenoida mengontrol aliran oli engine dalam rakitan aktuator VCT. Sebagai PCM mengontrol siklus kerja katup solenoid, tekanan / aliran oli maju atau memperlambat timing cam. Siklus tugas di dekat 0% atau 100% mewakili gerakan cepat camshaft. Mempertahankan posisi camshaft tetap dilakukan dengan dithering (berosilasi) siklus tugas katup solenoida.


    P2092 Informasi untuk merek tertentu

  • P2092 DODGE 'A' Camshaft Position Kontrol Sirkuit Aktuator Sirkuit Rendah 2
  • P2092 FORD 'A' Sirkuit Kontrol Aktuator Posisi Camshaft Low Bank 2
  • P2092 LINCOLN 'A' Camshaft Position Aktuator Kontrol Sirkuit Rendah Bank 2
  • P2092 MERCURY 'A' Camshaft Position Aktuator Kontrol Sirkuit Rendah Bank 2