P2084 - Rentang Sirkuit Sensor Suhu Gas Sensor / Kinerja Bank 1 Sensor 2

Posted on
Pengarang: Morris Wright
Tanggal Pembuatan: 21 April 2021
Tanggal Pembaruan: 19 November 2024
Anonim
P2084 - Rentang Sirkuit Sensor Suhu Gas Sensor / Kinerja Bank 1 Sensor 2 - Auto-Kode
P2084 - Rentang Sirkuit Sensor Suhu Gas Sensor / Kinerja Bank 1 Sensor 2 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Suhu Gas Buang (EGTS) Salah 1 Sensor 2
  • Sensor Suhu Gas Buang Bank 1 Sensor 2 harness terbuka atau korslet
  • Sensor Suhu Gas Knalpot Bank 1 Sensor 2 sirkuit sambungan listrik buruk
  • Kebocoran knalpot
  • Penumpukan materi partikulat yang berlebihan pada sensor Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2084 Keterangan

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) terus menerus memonitor Exhaust Gas Temperature Sensor (EGTS) untuk kesinambungan sirkuit yang tepat dan di luar kisaran nilai yang tinggi. EGTS terletak di depan Diesel Oxidation Catalyst (DOC) dan / atau di depan Diesel Particulate Filter (DPF). EGTS mendeteksi suhu gas buang dan mengubahnya menjadi tegangan dan diumpankan kembali ke PCM dengan sinyal tegangan untuk mengendalikan kondisi mesin agar secara efektif mengurangi emisi. Itu PCM menetapkan kode P2084 OBDII saat Sensor Suhu Gas Buang keluar dari spesifikasi pabrik.


    P2084 Informasi untuk merek tertentu

  • P2084 CHEVROLET Sensor Suhu Gas Rentang Sirkuit / Kinerja Bank 1 Sensor 2
  • P2084 DODGE Rentang Sensor Suhu Gas Rentang / Kinerja Bank 1 Sensor 2
  • P2084 FORD Rentang Sensor Suhu Gas Rentang / Kinerja Bank 1 Sensor 2
  • P2084 GMC Sensor Suhu Gas Rentang Sirkuit / Kinerja Bank 1 Sensor 2
  • P2084 LINCOLN Rentang Sensor Suhu Gas Rentang / Kinerja Bank 1 Sensor 2
  • P2084 MERCURY Rentang Sensor Suhu Gas Rentang / Kinerja Bank 1 Sensor 2