Es atau minyak dalam sistem udara masuk dapat menjadi hasil dari keprihatinan sistem ventilasi kotak positif (PCV). Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Jangan pasang body throttle elektronik (ETB) baru untuk DTC ini. Periksa sistem PCV untuk bukti air atau es. Putuskan pleno udara segar udara masuk dari throttle body. Periksa air atau residu berminyak di port udara segar PCV. Cabut tabung di penutup katup dan periksa tabung untuk halangan es. Nyalakan mesin dan, untuk memeriksa sistem PCV, letakkan selembar karton di lubang kotak engkol di penutup goyang. Jika kardus dipegang pada ventilasi kotak engkol dan asapnya tidak keluar, sambungkan kembali tabung ke penutup katup dan port udara masuk. Jika tes lulus, sistem PCV OK. Jika kardus tidak terpasang dengan benar, matikan mesin dan periksa sisi katup PCV dari sistem apakah ada es atau penyumbatan dan perbaikan yang diperlukan. Jika tidak ada halangan yang ditemukan di sana, mengisolasi dan memperbaiki segala halangan dalam koneksi intake manifold. Jika tidak ada halangan yang ditemukan di sana, pastikan pemanas pendingin PCV berfungsi dan perbaikan seperlunya. Jika tidak ada kekhawatiran, pastikan katup PCV memungkinkan aliran vakum yang benar dan perbaikan sebagaimana diperlukan. Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Mesin lama dinyalakan
P2072 Ford Keterangan
Kode P2072 hanya mengidentifikasi bahwa strategi telah melakukan beberapa siklus terbuka dan tertutup untuk menghilangkan potensi penumpukan es. Kode ini tidak menyiratkan masalah sistem, hanya bahwa mode telah terjadi, dan mode itu mungkin menyebabkan waktu mulai yang lama.