P204C DODGE - Sirkuit Sensor Tekanan Reduksi

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tanggal Pembuatan: 17 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
P204C DODGE - Sirkuit Sensor Tekanan Reduksi - Auto-Kode
P204C DODGE - Sirkuit Sensor Tekanan Reduksi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Tekanan Reduktor yang salah
  • Harness Reductant Pressure Sensor terbuka atau korslet
  • Reductant Pressure Sensor sirkuit sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P204c Dodge Description

    Sensor Tekanan Diesel Exhaust Fluid (DEF) adalah sensor tiga kawat, terintegrasi ke dalam Pompa Suplai DEF dan tidak dapat diservis secara terpisah dari pompa. Sensor Tekanan DEF memonitor tekanan pasokan ke DEF Injector. Unit Kontrol Dosis Cairan Knalpot Diesel (DEF) menyediakan Pasokan 5-Volt dan terhubung ke Sensor Tekanan DEF. Sensor memberikan sinyal ke Unit Kontrol Dosis DEF pada sirkuit Sinyal Sensor Tekanan DEF. Sinyal DEF Pressure Sensor Signal ini berubah, berdasarkan tekanan fluida diesel yang dipasok oleh DEF Supply Pump. Unit Kontrol Dosis DEF menggunakan informasi ini untuk memvariasikan kecepatan pompa dan mempertahankan tekanan 130 psi (9 bar) yang diperlukan untuk injeksi DEF yang tepat. Unit Kontrol Dosis DEF akan mendeteksi tegangan sinyal rendah pada tekanan fluida diesel rendah, dan tegangan sinyal tinggi pada tekanan fluida diesel tinggi.

    Modul Kontrol Dosis DEF akan menerangi cahaya MIL melalui Modul Kontrol Powertrain (PCM) segera setelah diagnosa berjalan dan gagal. Injeksi fluida diesel ke sistem after-treatment dinonaktifkan. Modul Kontrol Dosis DEF akan mematikan lampu MIL melalui PCM ketika monitor berjalan dan melewati dalam tiga siklus kunci berturut-turut.