Auto-Kode

P2022 - Sensor Posisi Runner Manifold Runner / Sirkuit Saklar Bank Tinggi 2

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tanggal Pembuatan: 15 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 19 November 2024
Anonim
P2022 - Sensor Posisi Runner Manifold Runner / Sirkuit Saklar Bank Tinggi 2 - Auto-Kode
P2022 - Sensor Posisi Runner Manifold Runner / Sirkuit Saklar Bank Tinggi 2 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor / Sakelar Posisi Runner Manifold Intake Bervariasi
  • Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch harness terbuka atau korslet
  • Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch circuit koneksi listrik buruk
  • Kekhawatiran mekanis
  • mengikat, merebut, merusak, atau menghalangi perangkat keras IMRC Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2022 Deskripsi

    Sistem Intake Manifold Runner Control (IMRC) dimonitor untuk kegagalan selama swa-uji berkelanjutan atau Key On Engine Off (KOEO). Setiap kode membedakan yang sesuai bank untuk rakitan aktuator IMRC dengan sakelar monitor ganda. Tes gagal ketika sistem mendeteksi adanya hubungan yang putus atau terus-menerus di luar jangkauan. Kode ditetapkan ketika Modul Kontrol Powertrain (PCM) telah mendeteksi gangguan mekanis dalam sistem Intake Manifold Runner Control (IMRC).


    P2022 Informasi untuk merek tertentu

  • P2022 DODGE Intake Manifold Runner Position Sensor / Saklar Sirkuit Bank Tinggi 2
  • P2022 MERCEDES-BENZ Intake Manifold Runner Position Sensor / Saklar Sirkuit Bank Tinggi 2