Auto-Kode

P2020 CHRYSLER - Sensor Posisi Runner Manifold Intake / Rentang Saklar Sirkuit / Bank Kinerja 2

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tanggal Pembuatan: 15 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 18 November 2024
Anonim
P2020 CHRYSLER - Sensor Posisi Runner Manifold Intake / Rentang Saklar Sirkuit / Bank Kinerja 2 - Auto-Kode
P2020 CHRYSLER - Sensor Posisi Runner Manifold Intake / Rentang Saklar Sirkuit / Bank Kinerja 2 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor / Sakelar Posisi Runner Manifold Intake Bervariasi
  • Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch harness terbuka atau korslet
  • Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch circuit koneksi listrik buruk
  • Kekhawatiran mekanis
  • mengikat, merebut, merusak, atau menghalangi perangkat keras IMRC Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P2020 Chrysler

    Mesin ini dilengkapi dengan katup kontrol aliran intake manifold untuk mempromosikan atomisasi udara / bahan bakar maksimum. Katup membatasi aliran udara, menyebabkannya jatuh atau berputar. Tindakan jatuh membantu memastikan bahwa bahan bakar dan udara bercampur secara menyeluruh dan membakar lebih cepat. Katup kontrol aliran intake manifold dan timing katup variabel bekerja bersama untuk meningkatkan penghematan bahan bakar, stabilitas idle, dan emisi. Modul Kontrol Engine (ECM) memantau Sensor / Sakelar Posisi Intake Manifold Runner. Itu ECM menetapkan kode OBDII saat Sensor / Sakelar Posisi Intake Manifold Runner tidak sesuai dengan spesifikasi pabrik.