P2011 CHRYSLER - Sirkuit Kontrol Runner Manifold Intake / Open Bank 2

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tanggal Pembuatan: 14 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 18 November 2024
Anonim
BUICK VERANO RUNNING ROUGH VVT PROBLEMS P0010 P0011 DIAGNOSIS
Video: BUICK VERANO RUNNING ROUGH VVT PROBLEMS P0010 P0011 DIAGNOSIS

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Intake Manifold Runner Binding Atau Sticking
  • Manifold flow valve rusak
  • Manifold flow valve harness terbuka atau korsleting
  • Manifold flow valve circuit koneksi listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P2011 Chrysler Deskripsi

    Intake Manifold Runner Control (IMRC) adalah sistem yang digerakkan secara elektrik yang terdiri dari aktuator bermotor dengan sambungan yang terpasang untuk setiap rumah di setiap rumah. bank. Linkage melekat pada tuas pelat kupu-kupu perumahan. Setiap housing IMRC adalah casting aluminium dengan dua saluran udara masuk untuk setiap silinder. Satu lorong selalu terbuka dan yang lainnya dibuka dan ditutup dengan pelat katup kupu-kupu. Rumah menggunakan pegas kembali untuk menahan pelat tertutup. Aktuator bermotor menaungi sakelar internal untuk memberikan umpan balik kepada Modul Kontrol Powertrain (PCM), menunjukkan hubungan dan posisi pelat. Di bawah sekitar 3000 rpm, solenoid vakum akan diberi energi. Ini akan memungkinkan vakum berlipat ganda diterapkan dan pelat katup kupu-kupu tetap tertutup. Di atas sekitar 3000 rpm, solenoid vakum akan dihilangkan energi. Ini akan memungkinkan ruang hampa udara keluar dari aktuator dan pelat katup kupu-kupu terbuka.