Auto-Kode

P2007 MERCURY - Intake Manifold Runner Control Tertutup Bank 2

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tanggal Pembuatan: 13 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
P2004, P2006; Intake Manifold Runner Control (IMRC) Function and Diagnostics (CDT)
Video: P2004, P2006; Intake Manifold Runner Control (IMRC) Function and Diagnostics (CDT)

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sinyal monitor Intake Manifold Runner Control (IMRC) disingkat menjadi daya
  • Aktuator Runner Control Manifold Runake Control (IMRC) yang salah
  • Solenoid Runner Control Manifold Runake Control (IMRC) yang salah
  • Modul Kontrol Powertrain Kerusakan (PCM)
  • Selang vakum tersumbat Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Ada buletin layanan pabrik untuk Model Merkuri berikut:Pendaki Gunung 2006Buletin Layanan Mercury Factory Kode OBDII P2007 Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    P2007 diatur ketika Intake Manifold Runner Control (IMRC) diperintahkan terbuka oleh Powertrain Control Module (PCM), tetapi IMRC mengindikasikan ditutup.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi Merkuri P2007

    Intake Manifold Runner Control (IMRC) adalah sistem yang digerakkan secara elektrik yang terdiri dari aktuator bermotor dengan sambungan yang terpasang untuk setiap rumah di setiap rumah. bank. Linkage melekat pada tuas pelat kupu-kupu perumahan. Setiap housing IMRC adalah casting aluminium dengan dua saluran udara masuk untuk setiap silinder. Satu lorong selalu terbuka dan yang lainnya dibuka dan ditutup dengan pelat katup kupu-kupu. Rumah menggunakan pegas kembali untuk menahan pelat tertutup. Aktuator bermotor menaungi sakelar internal untuk memberikan umpan balik kepada Modul Kontrol Powertrain (PCM), menunjukkan hubungan dan posisi pelat. Di bawah sekitar 3000 rpm, solenoid vakum akan diberi energi. Ini akan memungkinkan vakum berlipat ganda diterapkan dan pelat katup kupu-kupu tetap tertutup. Di atas sekitar 3000 rpm, solenoid vakum akan dihilangkan energi. Ini akan memungkinkan ruang hampa udara keluar dari aktuator dan pelat katup kupu-kupu terbuka.