P2004 FORD - Kontrol Runner Manifold Intake Terjebak Bank Terbuka 1

Posted on
Pengarang: Frank Hunt
Tanggal Pembuatan: 12 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
p2004 fix 2004 ford focus intake manifold runner control stuck open
Video: p2004 fix 2004 ford focus intake manifold runner control stuck open

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sinyal monitor Intake Manifold Runner Control (IMRC) disingkat menjadi daya
  • Aktuator Runner Control Manifold Runake Control (IMRC) yang salah
  • Solenoid Runner Control Manifold Runake Control (IMRC) yang salah
  • Modul Kontrol Powertrain Kerusakan (PCM)
  • Selang vakum tersumbat Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Ada buletin layanan pabrik untuk Model Ford berikut:2005-2006 MustangPenjelajah 20062007 Explorer Sport TracBuletin Servis Ford Factory Kode OBDII P20042011 Ford Ranger w / 2.3LFord Windstar, Ford Freestar2006 Ford F150Video yang Dikirim Pengguna Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    P2004 diatur ketika Intake Manifold Runner Control (IMRC) diperintahkan ditutup oleh Powertrain Control Module (PCM), tetapi IMRC menunjukkan terbuka.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P2004 Ford

    Intake Manifold Runner Control (IMRC) adalah sistem yang digerakkan secara elektrik yang terdiri dari aktuator bermotor dengan sambungan yang terpasang untuk setiap rumah di setiap rumah. bank. Linkage melekat pada tuas pelat kupu-kupu perumahan. Setiap housing IMRC adalah casting aluminium dengan dua saluran udara masuk untuk setiap silinder. Satu lorong selalu terbuka dan yang lainnya dibuka dan ditutup dengan pelat katup kupu-kupu. Rumah menggunakan pegas kembali untuk menahan pelat tertutup. Aktuator bermotor menaungi sakelar internal untuk memberikan umpan balik kepada Modul Kontrol Powertrain (PCM), menunjukkan hubungan dan posisi pelat. Di bawah sekitar 3000 rpm, solenoid vakum akan diberi energi. Ini akan memungkinkan vakum berlipat ganda diterapkan dan pelat katup kupu-kupu tetap tertutup. Di atas sekitar 3000 rpm, solenoid vakum akan dihilangkan energi. Ini akan memungkinkan ruang hampa udara keluar dari aktuator dan pelat katup kupu-kupu terbuka.


    P2004 Informasi Ford untuk model Ford tertentu

  • P2004 2006 FORD FUSION
  • P2004 2007 FORD FUSION
  • P2004 2008 FORD FUSION
  • P2004 2009 FORD FUSION
  • P2004 2010 FORD FUSION
  • P2004 2011 FORD FUSION
  • P2004 2012 FORD FUSION