P1EF4 BUICK - Pengisi Daya Baterai Pengonversi Tegangan Tinggi 2 Suhu Terlalu Tinggi

Posted on
Pengarang: Charles Brown
Tanggal Pembuatan: 1 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
P1EF4 BUICK - Pengisi Daya Baterai Pengonversi Tegangan Tinggi 2 Suhu Terlalu Tinggi - Auto-Kode
P1EF4 BUICK - Pengisi Daya Baterai Pengonversi Tegangan Tinggi 2 Suhu Terlalu Tinggi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Pengisi Daya Baterai Yang Salah
  • Harness Pengisi Daya Baterai terbuka atau korslet
  • Sirkuit Pengisi Daya Baterai sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi Bu1 P1ef4

    Pengisi baterai menggunakan sistem pendingin berpendingin cair yang didinginkan dari depan kendaraan. Sistem pendingin elektronik hibrid harus berfungsi dengan baik agar pengisi daya baterai dapat memenuhi persyaratan suhu.

    Modul kontrol powertrain hibrid / EV 2 memonitor suhu pengisi daya baterai dan memverifikasi bahwa ia berada dalam kisaran pengoperasian yang benar. Ada sensor suhu yang mengukur suhu keseluruhan pengisi baterai. Selain itu, ada sensor suhu internal pengisi daya baterai yang memantau kondisi suhu berlebih, yaitu untuk konverter tegangan 1, konverter tegangan 2 dan kondisioner tegangan dalam pengisi daya baterai.