P1EF4 - Pengisi Daya Baterai Pengonversi Tegangan Tinggi 2 Suhu Terlalu Tinggi

Posted on
Pengarang: Charles Brown
Tanggal Pembuatan: 1 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 6 Juli 2024
Anonim
Prius Transaxle Generasi Pertama - P111 Deep Dive
Video: Prius Transaxle Generasi Pertama - P111 Deep Dive

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Pengisi Daya Baterai Yang Salah
  • Harness Pengisi Daya Baterai terbuka atau korslet
  • Sirkuit Pengisi Daya Baterai sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P1ef4

    Pengisi baterai menggunakan sistem pendingin berpendingin cair yang didinginkan dari depan kendaraan. Sistem pendingin elektronik hibrid harus berfungsi dengan baik agar pengisi daya baterai dapat memenuhi persyaratan suhu.

    Modul kontrol powertrain hibrid / EV 2 memonitor suhu pengisi daya baterai dan memverifikasi bahwa ia berada dalam kisaran pengoperasian yang benar. Ada sensor suhu yang mengukur suhu keseluruhan pengisi baterai. Selain itu, ada sensor suhu internal pengisi daya baterai yang memantau kondisi suhu berlebih, yaitu untuk konverter tegangan 1, konverter tegangan 2 dan kondisioner tegangan dalam pengisi daya baterai.


    P1EF4 Informasi untuk merek tertentu

  • P1EF4 BUICK Pengisi Daya Baterai. Konverter Tegangan Tinggi 2 Suhu Terlalu Tinggi
  • P1EF4 CADILLAC Charger Baterai Konverter Tegangan Tinggi 2 Suhu Terlalu Tinggi
  • P1EF4 CHEVROLET Pengisi Baterai Konverter Tegangan Tinggi 2 Suhu Terlalu Tinggi
  • P1EF4 GMC Pengisi Baterai Pengonversi Tegangan Tinggi 2 Suhu Terlalu Tinggi
  • P1EF4 SATURN Charger Baterai Konverter Tegangan Tinggi 2 Suhu Terlalu Tinggi